多級離心鼓風(fēng)機使用高速旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體進(jìn)行工作，從而增加了氣體壓力和速度。多級離心風(fēng)機具有一定壓力的氣體以較高的速度從葉輪邊緣流出并流入擴散器。氣體速度降低。動能的一部分轉(zhuǎn)化為勢能，使氣體的壓力繼續(xù)升高，然后氣體流經(jīng)彎頭和回流器進(jìn)入壓縮單元的下級，繼續(xù)進(jìn)行壓縮。因此，經(jīng)過多級葉輪壓縮后，多級離心風(fēng)機達(dá)到所需壓力的氣體將被蝸桿壓縮。收集殼體并將其通過排氣口送入系統(tǒng)。
廣泛用于各種冶煉高爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場合，亦可用于輸送其它特殊氣體。該系列鼓風(fēng)機具有效率高、噪聲低、運行平穩(wěn)、易損件少和安裝、操作、維護(hù)簡便等特點。
多級離心鼓風(fēng)機風(fēng)機機殼與軸承箱沿軸線水平上下中分。轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，葉輪用合金鋼制成。其軸承箱與下機殼鑄成一體，主軸用高強度合金鋼制成，葉輪采用高強度合金鋼制成。高速風(fēng)機依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機殼兩端裝有迷宮式密封，以防氣體泄漏。鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
高速風(fēng)機機組主要由電機、變速器（或高速汽輪機）、風(fēng)機主體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)測儀表以及進(jìn)出口管道常備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機本體通過變速器或調(diào)速型液力偶合器（或液力偶合器串接變速器）由電機驅(qū)動，也可直接由高速汽輪機驅(qū)動。原動機、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。
多級離心鼓風(fēng)機分別采用滾動軸承和滑動軸承，滾動軸承采用二硫化鉬鋰基潤滑脂潤滑；滑動軸承采用壓力供油強制潤滑，潤滑油為32號或46號透平油，潤滑系統(tǒng)包括主油泵、電動油泵、油箱、油冷卻器，濾油器及高位油箱等。由于停電而停機時，高位油箱能繼續(xù)維持一定時間的潤滑，確保機組安全停機。
